充電樁管理通信方案
以充電線路作為媒介,在傳統插座基礎上加以改造,擴大了充電樁管理范圍,節省成本,并能實時監測每一個充電樁狀態。
以充電線路作為媒介,在傳統插座基礎上加以改造,擴大了充電樁管理范圍,節省成本,并能實時監測每一個充電樁狀態。
現狀
國務院辦公廳印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》,對未來我國充電基礎設施布局提供指導。按照國家規劃要求,到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛,其中電動公交車超過20萬輛,電動出租車超過30萬輛,電動環衛、物流等專用車超過20萬輛,電動公務與私人乘用車超過430萬輛。到2020年,新增集中式充換電站將超過1.2萬座,分散式充電樁將超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。截止2015年底,全國共建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個。這意味著未來五年,我國充換電站、充電樁建設規模將分別增長2.34倍、96.96倍。隨著各地對充電設施建設投入加大,充電設備市場即將迎來大爆發時期。
必要性
巨晟推出的充電樁管理是基于寬帶電力線載波通信技術,為電動汽車充電站市場開發的高速電力線聯網方案,用于向充電樁提供基于電力線的寬帶網絡接入,以滿足樁群通信聯網、遠程管理和視頻推送等需求。這樣單個電樁聯網就不再受制于無線方式的通信質量時常不穩定和通信速率低,使每個充電樁的流量費也得以節省。
在未來的充電樁市場上,通信系統不僅需要解決充電樁與云平臺的穩定聯網,更需要為包括視頻廣告推送在內的增值業務提供可靠的寬帶接入。因此我們認為,高速電力線載波通信技術由于其無需額外布線、高速穩定傳輸的特點,是未來充電樁聯網的理想選擇
系統架構
改造前后對比